 |
| Hành khách tại Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột |
Theo đó, về phương hướng phát triển các ngành, lĩnh vực đến năm 2020 đối với vùng Tây Nguyên, tỉnh Đắk Lắk thống nhất với phương hướng đề ra tại Quyết định 936/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, nhưng để bảo đảm nội dung nghiên cứu phù hợp trong điều kiện biến đổi khí hậu, hạn hán đang diễn ra, các nội dung cần tập trung nghiên cứu điều chỉnh một số lĩnh vực sau: nghiên cứu chuyên sâu và triển khai ứng dụng công nghệ cao, công nghệ sinh học vào sản xuất nông-lâm nghiệp; nghiên cứu giải pháp đầu tư cho công tác phát triển rừng; tăng cường bảo vệ các vườn Quốc gia và khu bảo tồn thiên nhiên; giải pháp đầu tư các công trình đập dâng, hồ chứa và kênh mương thủy lợi, nhằm bảo đảm nhu cầu tưới đạt 85-90% diện tích; ưu tiên kêu gọi đầu tư nhằm phát huy tiềm năng, thế mạnh phát triển công nghiệp; nghiên cứu sâu về vấn đề phát huy có hiệu quả tài nguyên khí hậu đặc thù để hình thành và phát triển du lịch. Đắk Lắk cũng đề xuất điều chỉnh, bổ sung quy hoạch thuộc lĩnh vực GTVT, cụ thể phát triển mạng lưới giao thông theo hướng hình thành 3 tuyến trục dọc gồm: đường Trường Sơn Đông và Quốc lộ (QL) 20; đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên; đường hành lang biên giới tỉnh Kon Tum-QL 14C- hành lang biên giới tỉnh Đắk Nông và 6 tuyến trục ngang gồm QL24-QL14-QL40; QL19; QL26; QL28-QL14-đường tỉnh 686-QL14C; QL29; QL19C; đường tỉnh 668-đường tỉnh 695-đường tỉnh 697B-đường tỉnh 696D. Cùng với đó, tỉnh đề xuất phát triển hiện đại hóa Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột đến năm 2020, xây dựng xong nhà ga nhóm B phục vụ khoảng 1,2 triệu hành khách; vận chuyển khoảng 4.000-5.500 tấn hàng hóa/năm; mở mới một số chuyến bay trong nước và các nước trong khu vực ASEAN.
Hoàng Tuyết
